“向英雄戰(zhàn)友致敬”“迎接英雄戰(zhàn)友楊勇回家”……6月7日，D2809次列車殉職司機(jī)楊勇的遺體告別儀式在貴州遵義舉行。陰雨連綿中，來(lái)自社會(huì)各界的群眾以及楊勇生前所在部隊(duì)的27名戰(zhàn)友自發(fā)前來(lái)送別。

楊勇遺體告別儀式現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)?shù)厝罕姾蜕皯?zhàn)友自發(fā)前來(lái)送別。

3天前，D2809次列車撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流。司機(jī)楊勇在5秒內(nèi)緊急制動(dòng)，撂下生命中的最后一把閘，保障了整趟列車旅客的安全，自己卻不幸殉職。

“3年的軍旅生涯，在他的骨子里烙下人民子弟兵為人民的使命擔(dān)當(dāng)，更磨煉了他臨危不懼的處突能力，他是好樣的！”談及楊勇的英雄壯舉，楊勇的老班長(zhǎng)田紀(jì)恩深有感觸地說(shuō)。

1993年，楊勇參軍入伍，來(lái)到原武警海南省總隊(duì)?？谑兄ш?duì)第二中隊(duì)（現(xiàn)武警海南總隊(duì)?？谥ш?duì)執(zhí)勤六中隊(duì)）服役。時(shí)任中隊(duì)長(zhǎng)彭林波回憶道，楊勇性格內(nèi)斂，干工作踏實(shí)，遇到臟活累活總是搶著干。閑暇時(shí)間，他喜歡看書寫日記。

與楊勇同年入伍的戰(zhàn)友陳作軍回憶，中隊(duì)擔(dān)負(fù)的城市武裝巡邏任務(wù)繁重，對(duì)執(zhí)勤官兵的能力素質(zhì)要求較高。為了能夠圓滿完成任務(wù)，楊勇經(jīng)常給自己“開小灶”加練，軍事素質(zhì)一直位居中隊(duì)前列。1995年，楊勇參加上級(jí)組織的駕駛員培訓(xùn)，拿到人生中第一張摩托車駕駛證。擔(dān)任巡邏分隊(duì)駕駛員以來(lái)，他全身心投入城市武裝巡邏任務(wù)中，表現(xiàn)突出。入伍第2年，他光榮入黨，先后2次被評(píng)為優(yōu)秀士兵，3次榮獲嘉獎(jiǎng)。

楊勇（右一）服役時(shí)進(jìn)行摩托車駕駛訓(xùn)練。

“有一次，我因公出差到楊勇家走訪，當(dāng)時(shí)他的父親楊順仲在遵義市松坎火車站派出所任教導(dǎo)員?！痹谂砹植磥?lái)，楊勇嚴(yán)于律己、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀品格，與父親的言傳身教密不可分。楊順仲曾是一名軍人，退役后成為一名鐵路警察。堅(jiān)守崗位35年，楊順仲累計(jì)巡線里程達(dá)40萬(wàn)公里，2005年被評(píng)為“全國(guó)鐵路優(yōu)秀人民警察”。

1996年退役后，楊勇跟隨父親的腳步，到成都鐵路局貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段工作。工作之余，他堅(jiān)持自學(xué)業(yè)務(wù)知識(shí)，先后考取貨車、火車和動(dòng)車駕駛員資格證。從普通鐵路工人，到工長(zhǎng)、司機(jī)、指導(dǎo)司機(jī)、地勤司機(jī)，楊勇一步一個(gè)腳印，逐漸成長(zhǎng)為一名技術(shù)過(guò)硬的動(dòng)車司機(jī)，取得連續(xù)安全值乘900余趟次、走行近40萬(wàn)公里的優(yōu)異成績(jī)。

對(duì)于楊勇的選擇，戰(zhàn)友們一點(diǎn)也不意外。戰(zhàn)友張?jiān)烧f(shuō)：“楊勇干工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次執(zhí)勤歸隊(duì)，他都堅(jiān)持清理摩托車，連發(fā)動(dòng)機(jī)上的灰都要擦拭干凈?！?/p>

楊勇殉職的消息傳來(lái)，武警海南總隊(duì)官兵自發(fā)掀起學(xué)習(xí)老班長(zhǎng)先進(jìn)事跡的熱潮?！皸钣吕习嚅L(zhǎng)不顧個(gè)人安危，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的壯舉，值得我們學(xué)習(xí)。”該總隊(duì)?？谥ш?duì)執(zhí)勤六中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張思亮說(shuō)。