這是朔爾茨上任以來(lái)的第一次中國(guó)行，也是新冠疫情以來(lái)，我們接觸的第一個(gè)西方大國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人。

這里面，意義不可謂不重大。

今天這篇文章，咱們就來(lái)具體分析一下：

這德國(guó)為啥不聽(tīng)美國(guó)的，執(zhí)意要來(lái)和我們中國(guó)會(huì)面的？

還有。

朔爾茨的這次訪問(wèn)，到底有多么重大的意義呢？

既然要分析其中的重大意義，咱們自然要從兩個(gè)方面來(lái)談，一個(gè)是站在中國(guó)的角度上，另一個(gè)要站在人家德國(guó)的角度上。

咱們先說(shuō)德國(guó)的。

對(duì)于德國(guó)來(lái)說(shuō)，其實(shí)這些年挺難的，尤其是今年，新冠疫情，通脹壓力，加上俄烏沖突導(dǎo)致的能源危機(jī)，沒(méi)看到朔爾茨腦袋上都沒(méi)幾根頭發(fā)了嗎？

這都是被愁的呀。

成立歐盟的初衷是為了大家能夠一起，群策群力，人都力量大，共同發(fā)展。

可德國(guó)這些年越發(fā)的覺(jué)得，自己加入歐盟，可能一開(kāi)始就是個(gè)錯(cuò)誤，其他那些小國(guó)直接躺平了，享受著歐盟的高福利，但實(shí)際貢獻(xiàn)卻微乎其微，少的可憐。

你就說(shuō)希臘吧，從07年開(kāi)始，年年就是債務(wù)危機(jī)，求爺爺告奶奶的找歐盟里面的幾位老大哥給他擦屁股呢。

這就和吃大鍋飯一樣，總是會(huì)遇到一些不思進(jìn)取的懶漢。

最后，英國(guó)受不了了，英國(guó)民眾首先就全民公投，宣布要脫歐。

英國(guó)走了以后，其實(shí)德國(guó)也想啊，他不走干啥，留下來(lái)等著給你們吃大戶??？

但是，德國(guó)和英國(guó)情況不一樣，他實(shí)在是走不了啊。

因?yàn)?，歐盟這個(gè)局，當(dāng)初就是他給攢起來(lái)的。

1951年4月18日，法國(guó)、意大利、比利時(shí)、荷蘭和盧森堡以及西德，簽署為期50年的《關(guān)于建立歐洲煤鋼共同體的條約》，又稱《巴黎條約》。

1952年，正式成立了歐洲煤鋼共同體。

這就是歐盟最早的前身。

這六個(gè)創(chuàng)始成員國(guó)，德國(guó)、法國(guó)、意大利、荷蘭、比利時(shí)和盧森堡，共同構(gòu)建了歐盟的雛形。

1955年6月1日，參加歐洲煤鋼共同體的六國(guó)外長(zhǎng)在意大利墨西拿舉行會(huì)議，建議將煤鋼共同體的原則推廣到其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，并建立共同市場(chǎng)。

于是——

1958年，歐洲經(jīng)濟(jì)共同體和歐洲原子能共同體正式成立。

1993年，歐盟正式成立。

現(xiàn)在的歐盟擁有27個(gè)會(huì)員國(guó)，正式官方語(yǔ)言有24種。

這就好比是你是德國(guó)，你請(qǐng)人家到你家來(lái)吃飯，你讓他們每個(gè)人都帶一個(gè)菜，大家湊在一起，吃一吃。

結(jié)果，別人帶的都是土豆絲，蘿卜干，你準(zhǔn)備的是大盤(pán)雞，法國(guó)那邊準(zhǔn)備的是水煮肉片，英國(guó)帶的是東坡肉。

英國(guó)一看這樣下去不行啊，于是，摔了筷子直接走人了。

但英國(guó)畢竟也是客人啊，你卻是主家。

你說(shuō)面對(duì)這種情況，你該怎么辦？

你是繼續(xù)讓他們吃你的準(zhǔn)備的大盤(pán)雞嗎？

還是直接翻臉，把他們給趕走？

可別忘了，當(dāng)初是你請(qǐng)的客啊，現(xiàn)在又讓別人滾蛋，你拉的下這個(gè)臉嗎？

那好，既然拉不下臉，就讓他們繼續(xù)吃吧。

但是，那幫人可不含糊啊，連吃你好幾盤(pán)雞，不夠了還要加。

你說(shuō)這怎么能受得了啊？

這個(gè)所謂的“大盤(pán)雞”問(wèn)題，正好可以準(zhǔn)確的形容現(xiàn)在德國(guó)人的困境。

留在歐盟，自己可以繼續(xù)當(dāng)老大，帶領(lǐng)那些小弟們，繼續(xù)發(fā)揮國(guó)際影響力，雖然那些小弟們沒(méi)啥用，但人多力量大啊，一個(gè)歐盟走出來(lái)，就連美國(guó)也不敢輕舉妄動(dòng)啊。

你看現(xiàn)在英國(guó)，孤身一人在海外打拼的有多艱難啊。

可是留在歐盟，同樣也會(huì)帶來(lái)巨大的問(wèn)題，說(shuō)白了，就是一個(gè)字：錢。

錢從哪里來(lái)？

德國(guó)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)已經(jīng)下滑了，自身都難保了，又該怎么繼續(xù)帶領(lǐng)歐洲經(jīng)濟(jì)前進(jìn)呢？

就在這時(shí)候，朔爾茨想到了中國(guó)。

兩者強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，可以給德國(guó)帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)，資金和資源支持。

大家知道，中國(guó)對(duì)德國(guó)有多重要嗎？

不說(shuō)別的，我舉一個(gè)例子大家就懂了。

就是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛＝佑|到的汽車。

戎叔問(wèn)你們，你們知道身邊有多少汽車品牌是德國(guó)的嗎？

就這么說(shuō)吧，十幾萬(wàn)二十萬(wàn)的平價(jià)車，你可以考慮大眾，德國(guó)的。

二十幾萬(wàn)，上到三十萬(wàn)，那就是BBA了，奔馳，寶馬，奧迪，這哥仨，全都德國(guó)的。

其中奧迪也是大眾的子公司。

在國(guó)內(nèi)，不管汽車怎么發(fā)展，bba永遠(yuǎn)都是一線豪華品牌，其他什么凱迪拉克啊，雷克薩斯，林肯啊，捷豹啊，根本就不夠打的，不光是銷量上，還是品牌知名度上。

基本上，三十萬(wàn)到一百萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，bba那是亂殺的，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。

等你上了一百萬(wàn)，你開(kāi)始不僅僅考慮bba了，想看一些超豪華品牌了。

那么，保時(shí)捷可以完美的滿足你的需要。

911，卡宴，帕拉梅拉，還有新出的那個(gè)電動(dòng)車taycan，光從虛榮心一項(xiàng)上來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷就沒(méi)輸過(guò)。

有朋友看到這，想問(wèn)718和macan呢？

怎么說(shuō)呢，這兩款車在國(guó)內(nèi)，屬于“買得起的人看不上，看得上的人買不起”。

沒(méi)錢的窮光蛋，騎電瓶車的，看你買了這車還得嘲諷你是智商稅呢，你說(shuō)這受得了嗎？

所以，咱們都買保時(shí)捷了，還是加點(diǎn)錢上卡宴吧。

對(duì)了，保時(shí)捷被大眾收購(gòu)了，也是德國(guó)的汽車品牌。

再往上面走，更有錢一點(diǎn)，幾百萬(wàn)了，可以看頂豪品牌了。

那么，賓利，蘭博基尼，這哥倆也是德國(guó)的，而且都在大眾旗下。

其他的頂豪品牌，咱們比如勞斯萊斯，英國(guó)車對(duì)吧？

不好意思，寶馬已經(jīng)給他買下來(lái)了，現(xiàn)在是寶馬旗下的子公司。

還有阿斯頓馬丁，也是英國(guó)的跑車品牌對(duì)吧？

現(xiàn)在用的都是德國(guó)奔馳amg的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了法拉利和瑪莎沒(méi)被染指，那倆是意大利的，其他的牌子多多少少都能和德國(guó)扯上關(guān)系。

所以，你說(shuō)說(shuō)看，這德國(guó)一年在中國(guó)，光靠賣車就能賺多少錢？

光是大眾集團(tuán)（包括奧迪，保時(shí)捷，賓利，蘭博基尼），還有奔馳，寶馬，這一年的銷量都是百萬(wàn)輛啊。

這背后，又得是多少滾滾的財(cái)富呢？

所以，德國(guó)人心里面當(dāng)然清楚這筆經(jīng)濟(jì)賬了。

當(dāng)然，我這舉例的還只是一個(gè)方面呢，其他的地方多了去了。

這一次朔爾茨訪華，光是申請(qǐng)一起來(lái)的德國(guó)企業(yè)就有100多家，但最后只有12家獲批。

這12家，每一個(gè)拎出來(lái)，都是鼎鼎大名。

名單如下：

所以，看了這么多。

相信大家應(yīng)該明白了：德國(guó)是永遠(yuǎn)不會(huì)和中國(guó)翻臉的，永遠(yuǎn)不會(huì)。

并且，德國(guó)還會(huì)成為我們?cè)跉W洲最好的朋友。

因?yàn)?，我們都有共同的利益?/span>

既然，中國(guó)對(duì)德國(guó)這么重要。

那么，對(duì)于我們中國(guó)來(lái)說(shuō)，德國(guó)又有什么價(jià)值呢？

很簡(jiǎn)單，就是我們所需要的高新技術(shù)。

德國(guó)人的科技和機(jī)械水平，那可是睥睨天下的。

第一次世界大戰(zhàn)，德國(guó)都被打成什么樣子了。

結(jié)果，過(guò)了二十多年，迅速崛起，又發(fā)動(dòng)了二戰(zhàn)，在一段時(shí)間里，德國(guó)憑一己之力，在東西兩線，同時(shí)抵擋住了蘇聯(lián)和英美盟軍。

這背后，就是強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力在支撐。

二戰(zhàn)戰(zhàn)敗后，德國(guó)再次成為一片廢墟，可是，只用了十年時(shí)間，德國(guó)就能迅速崛起。

這完全就是源自于德國(guó)人出色的人才底蘊(yùn)啊。

要知道1933年，諾貝爾獎(jiǎng)獲得者，德國(guó)有33個(gè)，美國(guó)只有3個(gè)。

后來(lái)二戰(zhàn)勝利后，美國(guó)巧取豪奪，把那些科學(xué)家全都帶去了美國(guó)，才造就了今天科技強(qiáng)國(guó)的地位。

由此可見(jiàn)，這德國(guó)到底有多牛。

如果你想學(xué)習(xí)機(jī)械制造，出國(guó)留學(xué)的話，第一個(gè)要去的不是美國(guó)英國(guó)，而是德國(guó)。

咱們和德國(guó)合作，不僅是實(shí)際意義，可以給我們帶來(lái)人才和技術(shù)，更有其超然的象征意義啊。

這意味著拜登的脫鉤戰(zhàn)略，徹底失敗了。

你看看，拜登搞什么印太經(jīng)濟(jì)框架，又是新能源限制，芯片禁令。

以為這就能限制住我們中國(guó)的發(fā)展。

可沒(méi)想到，我們和德國(guó)人合作了。

你有的技術(shù)，德國(guó)人也都有，你沒(méi)有的，德國(guó)人更有。

當(dāng)年的火車頭，就是德國(guó)造的，還有醫(yī)院里面動(dòng)輒幾百萬(wàn)的ct機(jī)，那也是德國(guó)的。

有了德國(guó)，我們還擔(dān)心什么美國(guó)??？

沒(méi)幾年功夫，這些高端科技，我們就全都可以掌握了。

二戰(zhàn)后，德國(guó)只用了十年時(shí)間，就能迅速崛起。

而我們中國(guó)現(xiàn)在，已經(jīng)崛起了，有了德國(guó)之后，我們的趕超戰(zhàn)略，還能速度更快。

從地理位置上來(lái)說(shuō)，美國(guó)和我們隔著一條太平洋，在東方。

而德國(guó)，恰好在西方。

美國(guó)想和我們搞對(duì)抗，想孤立我們。

可沒(méi)曾想，我們現(xiàn)在和德國(guó)好上了。

難道，這就是傳說(shuō)中的“東方不亮西方亮”？

老祖宗誠(chéng)不欺我啊。