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導(dǎo)讀
35萬(wàn)人參與,7個(gè)州交通停擺,鐵路停運(yùn),航班停飛,鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)全部癱瘓,幾十萬(wàn)人無(wú)法出行,被困在路上。

德國(guó)交通系統(tǒng)正在爆發(fā)大罷工。

35萬(wàn)人參與,7個(gè)州交通停擺,鐵路停運(yùn),航班停飛,鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)全部癱瘓,幾十萬(wàn)人無(wú)法出行,被困在路上。

交通停擺不只是影響出行,還直接影響到了德國(guó)的物流運(yùn)輸。港口領(lǐng)航員和集裝箱工人都加入了罷工隊(duì)伍,大型船只無(wú)法進(jìn)出漢堡港,塞滿集裝箱的貨輪只能漂泊在海面上,進(jìn)而影響全球海運(yùn),貨運(yùn)司機(jī)參加罷工,導(dǎo)致物資無(wú)法運(yùn)送到德國(guó)各地,原本短缺的生活資料就更加短缺了,物價(jià)還得漲......這是個(gè)死循環(huán)。

有人在聲援,也有人在罵娘。

德國(guó)媒體說(shuō)是“31年來(lái)最嚴(yán)重的罷工”。

冬天過(guò)去了,但德國(guó)的好日子并沒(méi)有到來(lái),德國(guó)近幾個(gè)月通脹率超過(guò)歐元區(qū)平均水平,從黃油到租金,所有生活成本都在瘋狂上漲,某些超市里一根黃瓜已經(jīng)賣到3.29歐元(約合24元人民幣),德國(guó)2月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)比去年同期上漲9.3%。

2月德國(guó)家用能源和汽車燃料價(jià)格同比上漲19.1%,而食品價(jià)格漲幅從一個(gè)月前的20.2%加速至21.8%。德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)RuthBrand表示,德國(guó)家庭在2月份也感受到了食品價(jià)格上漲的影響,因?yàn)槭称穬r(jià)格的漲幅甚至超過(guò)了能源價(jià)格。這也是自1992年進(jìn)行全德統(tǒng)計(jì)以來(lái),食品價(jià)格同比漲幅最大的一次。

與此同時(shí),能源危機(jī)并未得到絲毫緩解,這嚴(yán)重影響了德國(guó)的制造業(yè)。

“許多工廠已經(jīng)停產(chǎn)了,很快我們就會(huì)看到他們將如何開(kāi)始在美國(guó)等其他國(guó)家尋找新家,歐盟正陷入一場(chǎng)嚴(yán)重的危機(jī),哪怕去年冬天它可能并不明顯,但接下來(lái),今年的(能源)成本會(huì)更高。”

“我們正在經(jīng)歷一場(chǎng)嚴(yán)重的能源危機(jī),并且它正在日益演變成一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)危機(jī)?!?/span>

天然氣價(jià)格上漲,電力生產(chǎn)的成本也會(huì)增加,這也會(huì)直接反應(yīng)在消費(fèi)者的賬單上。德國(guó)是歐盟租賃比率最高的國(guó)家,超過(guò)一半的德國(guó)人都是通過(guò)租房來(lái)解決居住需求。德國(guó)平均稅后月薪差不多是2170歐元,高昂的天然氣、水、電、伙食費(fèi)、房租,普通德國(guó)人一個(gè)月并不能剩下多少錢。

德國(guó)政府沒(méi)本事平抑物價(jià),沒(méi)本事讓德國(guó)制造業(yè)留在德國(guó),讓德國(guó)工人擁有工作,沒(méi)錢去解決民生問(wèn)題,卻又錢去“援助”烏克蘭。柏林像美國(guó)的提線木偶一樣,眼睜睜看著北溪管道被炸一聲不吭.,把自家的人民的血汗往俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上送,將價(jià)值數(shù)億美元的坦克裝甲車送到烏克蘭......以至于很多德國(guó)人都在懷疑“國(guó)家未來(lái)的生存能力”。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在去年,受通貨膨脹的影響,德國(guó)員工不得不接受超過(guò)3%實(shí)際工資的平均損失。進(jìn)入今年之后,隨著歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷惡化,他們的工資所要承受的損失還會(huì)更大。

德國(guó)工人的訴求很簡(jiǎn)單,就是“漲薪”,用漲工資來(lái)對(duì)抗飛漲的物價(jià),但資方不同意。

于是,德國(guó)公共服務(wù)業(yè)的幾十萬(wàn)工人就罷工了。

能源危機(jī)——制造業(yè)轉(zhuǎn)移——生產(chǎn)停滯——通貨膨脹——物價(jià)飛漲——罷工——交通癱瘓——生產(chǎn)停滯.......所以說(shuō),罷工根本就不是“危機(jī)”,而只是大危機(jī)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)頭而已。

有人聯(lián)想到了1918年德國(guó)工人運(yùn)動(dòng),以及“十一月革命”,但情況還是不太一樣的,那個(gè)時(shí)候,領(lǐng)導(dǎo)工人的是斯巴達(dá)克聯(lián)盟,現(xiàn)在的德國(guó)工會(huì),并不具備這樣的力量和決心,更何況,當(dāng)年的十一月革命,還不是被社民黨背刺、被反動(dòng)派血腥鎮(zhèn)壓?在這種資本主義勢(shì)力極其強(qiáng)大的世界,左翼力量很難有真正的生存空間,更何況,今天的德國(guó)政府甚至不能算是德國(guó)人民的政府,更像是“洋人的朝廷”,德國(guó)的內(nèi)外政策,并不能自己說(shuō)了算。

另外——德國(guó)民眾被資本主義發(fā)達(dá)國(guó)家包養(yǎng)了幾十年,在全球化體系下養(yǎng)尊處優(yōu),被第三世界人民的血汗供養(yǎng)得太肥了一點(diǎn),稍稍吃一點(diǎn)苦,就不滿意了,他們對(duì)“體面”的追求,遠(yuǎn)勝過(guò)對(duì)“公平”的追求。

既要去工業(yè)化,又要高福利,既不想干活,又要生活水平不降低,明明什么都要依賴別人供應(yīng),卻還要高高在上當(dāng)貴族老爺........你是世界霸主嗎?世界霸主也做不到啊。

所以,以目前德國(guó)的狀況,以及他們的歷史慣性,倒是有可能出現(xiàn)下面的情況.......

責(zé)任編輯:擱 淺

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